Mit unserem spezialisierten Wissen und modernster Technik sorgen wir dafür, dass Ihr Elektrofahrzeug wieder einsatzbereit ist. Vertrauen Sie auf nachhaltige und effiziente Reparaturen, die Ihre Batterie schonen und Ihre Mobilität sichern.

Fehlerdiagnose vor der Reparatur:

Hochvolt-Batterien können durch verschiedene Fehler stillgelegt werden. Fehlercodes wie BMS_u029, BMS_u018, oder BMS_f107 deuten meist auf Batterieprobleme hin. Ein BMS_F123 signalisiert Feuchtigkeit und einen Isolationsfehler innerhalb der Batterie, während BMS_f151 auf ein Problem außerhalb der Batterie hinweist. Darüber hinaus können Fehler im Hochvoltsystem, wie ein Ausfall des Motors, der Batterieheizung, des Klimakompressors oder der Innenraumheizung, Isolationswiderstandsfehler verursachen, die das Fahrzeug lahmlegen.

Wenn Ihr Fahrzeug Alarme auf dem Display anzeigt, ist eine professionelle Fehleranalyse unverzichtbar, um zu klären, ob die Batterie oder andere Komponenten betroffen sind.

Ablauf der Reparatur bei Zer029:

    1.    Fehlerauswertung: Die Fahrzeugdaten werden mit einem Tester ausgelesen, um den Fehler zu lokalisieren.

    2.    Demontage: Die Batterie wird vom Fahrzeug getrennt und geöffnet.

    3.    Inspektion: Eine vollständige visuelle und elektrische Überprüfung wird durchgeführt, um Schäden zu identifizieren.

    4.    Reparatur: Defekte Komponenten, wie Batteriedichtungen oder Entlüftungsventile, werden gereinigt oder ersetzt.

    5.    Modulanpassung: Falls erforderlich, werden Zellen oder Module durch geprüfte Ersatzteile ersetzt und optimal an den Batteriesatz angepasst.

    6.    Zusammenbau: Nach Abschluss der Reparatur wird die Batterie montiert und wieder eingebaut.

    7.    Testlauf: Eine Probefahrt und ein Ladezyklus stellen sicher, dass die Reparatur erfolgreich war und die Batterie wieder zuverlässig arbeitet.

Wie viel kostet eine Reparatur bei Zer029?

Battery Paket 1 (BP1):

Aus,-und Einbau der Akkus mit Analyse des Zustandes der Batterie und Dichtigkeitsprüfung.

Wir prüfen mit einer Kamera, ob bereits Feuchtigkeit vorhanden ist. Wir wechseln die Hochvoltsicherung und erneuern den 

korrosionsanfälligen Deckel dazu. Hier nutzen wir einen Aluminium Deckel der speziell für uns angefertigt wird mit passenden Edelstahlschrauben. 

Wir wechseln die seitlichen Umbrellavalves. Sämtliche Verbrauchsmaterialien sind inklusive.

Daraufhin gibt es ein Doc Tesla Akku Gutachten mit den Daten des EV Clinic Explorers 

Für dieses Paket berechnen wir 1.999,-€ inkl. MwSt.

Battery Paket 2 (BP2):

Die Kosten für die Paket 2  Batterieüberholung ist  3.999.- € inkl. MwSt.

Hier greift das Paket 1 voll und zusätzlich wird der gesamte Akku geöffnet und alle Module entfernt, geprüft und gegebenenfalls überarbeitet.

Komplettes Resealing.

Hier setzen wir unsere volle Aufmerksamkeit auf die BMB Platinen und die Sensor Verbindungen. 

Battery Paket 3 BP3) für defekte Akkus.

 Hier sind Paket 1 und 2 inklusive.

Zusätzlicher Aufwand, entsteht durch den Grad der Beschädigung.

BMS Fehler U029 und F107 führen zu einer aufwändigen Überholung des gesamten Hoch Volt Akkus. 

Hierfür berechnen wir 7.999,-€ inkl. MwSt.

Wie immer transparent mit der zer029 Fotodokumentation.

Wir geben auf unsere Arbeiten selbstverständlich1 Jahr Gewährleistung.

Zer029 – Transparente Preise und zuverlässiger Service für Ihre Batterie.

Wie lange dauert eine Reparatur bei Zer029?

In der Regel nimmt eine Batteriereparatur etwa 1 bis 2 Wochen in Anspruch. Sollte ein Austausch von Komponenten wie Batteriemodulen erforderlich sein, kann sich die Dauer abhängig von der Verfügbarkeit der Ersatzteile verlängern.

Beispielsweise benötigt Tesla oft 1 bis 2 Wochen, um neue Teile zu liefern. Die voraussichtliche Reparaturdauer teilen wir Ihnen im Rahmen des Kostenvoranschlags mit, damit Sie genau planen können.

Zer029 – Verlässliche Zeitangaben und effizienter Service für Ihre Batterie.

Zer029 – Häufigste Ursache für Batterieausfälle: Feuchtigkeit

Feuchtigkeit als Problemquelle

Einer der häufigsten Gründe für den Ausfall von Hochvoltbatterien ist die Ansammlung von Feuchtigkeit im Batteriegehäuse. Diese entsteht durch:

    •    Kondensation aufgrund von Temperaturschwankungen (z. B. warm/kalt).

    •    Verschmutzte oder defekte Entlüftungsventile, die Staub und Feuchtigkeit eindringen lassen.

    •    Korrosion durch verrostete Sicherungsdeckel, die ebenfalls Feuchtigkeit ins Innere gelangen lassen.

Einmal eingedrungene Feuchtigkeit verursacht Oxidation an wichtigen Komponenten wie den Kondensatoren der Batteriemodule (BMBs). Dies kann zu Funktionsstörungen führen. Zer029 repariert diese Platinen professionell oder ersetzt sie bei Bedarf durch intakte Einheiten. In seltenen Fällen sind die Batteriezellen selbst betroffen, was den Austausch eines gesamten Moduls erforderlich macht.